Bán chạy nhất Bán buôn tùy chỉnh Thời trang Vali 4 bánh PC Bộ 3 chiếc Unisex ABS Du lịch Vali hành lý

Những chiếc vali ban đầu thường được làm bằng da, mây hoặc vải cao su quấn quanh khung gỗ cứng hoặc thép và các góc được cố định bằng đồng thau hoặc da.Louis Vuitton, nhà sáng lập LV, cũng thiết kế những chiếc vali làm bằng kẽm, nhôm và đồng có khả năng chống ẩm và chống ăn mòn đặc biệt dành cho những nhà thám hiểm chèo thuyền.Chất liệu hành lý hiện đại chủ yếu được chia thành 5 loại: ABS, PC, hợp kim nhôm, da và nylon.

Chất liệu hành lý

ABS (Acrylonitrilr-butadiene-styenecolymer)

ABS là cấu trúc vật liệu polyme nhiệt dẻo có độ bền cao, độ dẻo dai tốt và dễ gia công.Nó có nhiều ứng dụng và thường được tìm thấy trong các ngành công nghiệp máy móc, điện, dệt may, ô tô và đóng tàu.Tuy nhiên, trạng thái nhiệt độ thích hợp nhất là -25oC -60oC và bề mặt cũng dễ bị trầy xước.Tóm lại, độ dẻo dai, trọng lượng, khả năng chịu nhiệt và chống lạnh của nó khá khác biệt so với các chất liệu PC phổ biến hiện nay.

PC (Polycarbonate)

Tên tiếng Trung của PC là polycarbonate, là một loại nhựa dẻo nhiệt dẻo.So với vật liệu ABS, PC cứng hơn, khỏe hơn, có khả năng chịu nhiệt và lạnh tốt hơn cũng như hiệu suất nhẹ.Phòng thí nghiệm Bayer của Đức, Mitsubishi của Nhật Bản và Formosa Plastics đều có nguồn cung cấp nguyên liệu PC dồi dào.

Hợp kim nhôm

Hợp kim nhôm chỉ mới trở nên phổ biến trên thị trường trong những năm gần đây.Đây cũng là tài liệu gây nhiều tranh cãi nhất.Giá của hợp kim nhôm thực tế tương đương với giá của vật liệu PC cao cấp, nhưng hộp làm bằng vật liệu kim loại sẽ trông rất cao cấp, lợi nhuận lớn và phí bảo hiểm cao.

Da thú

Hiệu quả chi phí của da không cao.Nó tồn tại hoàn toàn vì vẻ ngoài ưa nhìn và phong cách.Độ cứng, độ bền và độ bền kéo kém, sản lượng bị hạn chế.Nó phù hợp hơn để làm túi, không phải hộp.

Nylon

Nylon là một loại sợi nhân tạo, về cơ bản được sử dụng làm vật liệu cho các loại hộp mềm khác nhau trên thị trường.Ưu điểm là chất vải dày dặn, ôm sát, chống mài mòn, chống trầy xước, có khả năng chống nước ở mức độ nhất định, giá thành rất rẻ.Nhược điểm là khả năng chịu áp lực không tốt, khả năng chống thấm nước không tốt bằng các vật liệu khác.

Quy trình sản xuất hành lý

Làm khuôn

Một khuôn tương ứng với một kiểu hành lý khác nhau và quá trình mở khuôn cũng là quá trình tốn kém nhất trong toàn bộ quá trình sản xuất.

Gia công vải sợi

Trộn và khuấy các vật liệu dạng hạt có màu sắc và độ cứng khác nhau, đồng thời chuyển các vật liệu dạng hạt đã trộn hoàn toàn sang thiết bị ép.Thiết bị ép là máy ép đai thép đôi đẳng áp hoặc máy ép phẳng.Tấm trải để chuẩn bị cho bước đúc hộp hành lý tiếp theo.

Đúc thổi hộp

Tấm ván được đặt trên máy thổi khuôn để chuẩn bị làm thân hộp cho vali.

Xử lý hậu kỳ hộp

Sau khi thân hộp được thổi bằng máy đúc thổi, nó sẽ đi vào dây chuyền sản xuất tự động và bộ điều khiển sẽ tự động thực hiện việc tạo hình và chế tạo lỗ cũng như cắt vật liệu còn sót lại.

Uốn ở khớp

Các bộ phận kim loại tấm đã chuẩn bị sẵn được uốn thành hình dạng chúng ta cần thông qua máy uốn.

Lắp đặt đinh tán áp lực thành phần

Bước này chủ yếu được thực hiện thủ công.Các công nhân cố định vĩnh viễn bánh xe vạn năng, tay cầm, khóa và các bộ phận khác trên hộp cùng một lúc trên máy tán đinh.

Kết nối hai nửa hộp lại với nhau để hoàn thành việc lắp đặt cuối cùng.

Đối với hành lý bằng hợp kim nhôm, các bộ phận kim loại tấm sọc hiện có được cắt thành hình dạng thiết kế và tấm kim loại được uốn thành hình hộp.Với hình dáng dạng hộp, quá trình thực hiện tiếp theo cũng giống như hành lý nhựa nói trên.