Bộ hành lý thiết kế mới 3 chiếc vali hành lý abs bộ hành lý du lịch
Chất lượng của thùng xe đẩy chủ yếu được đánh giá từ ba khía cạnh là xe đẩy, bánh xe, chất liệu vải, v.v. Vì vậy, là một bộ phận quan trọng của thùng xe đẩy, việc lựa chọn thùng xe đẩy là rất quan trọng, vì vậy Đặc điểm của xe đẩy hành lý là gì?
Các đặc điểm của trường hợp xe đẩy là gì?
1. Chất liệu của thanh giằng nói chung có thể được chia thành thanh giằng hoàn toàn bằng sắt, thanh giằng hoàn toàn bằng nhôm và thanh giằng nhôm bên trong bằng sắt bên ngoài.Nó được sử dụng nhiều hơn trên các loại túi tầm trung và cao cấp.
2. Theo hình dạng của thanh giằng, nó có thể được chia thành ống vuông, ống hình bầu dục, ống tròn, ống hình chữ D, ống hình trống, ống sọc, ống tám hình, ống hình thang, miệng- ống hình quạt, ống hình quạt, v.v.;
3. Từ vị trí của thanh giằng có thanh giằng tích hợp và thanh giằng bên ngoài. Thanh kéo tích hợp là thanh kéo bên trong hộp, hầu hết đều có trên thị trường, tức là bên ngoài hộp phẳng và có vẻ như hai thanh được kéo dài ra khỏi hộp.Khi mở hộp, bạn có thể nhìn thấy hoặc chạm vào nó qua một lớp vải.Loại có 2 cọc dính.
4. Theo chiều dài, thanh kéo có thể được chia thành 2 đoạn, 3 đoạn, 4 đoạn và 5 đoạn.Nó phụ thuộc vào kích thước của hành lý.Hộp đựng 16 inch thường có 4 và 5 ngăn, hộp 28 inch thường có 2 ngăn.
Nhiều khách hàng khi đến mua thùng xe đẩy có nhiều hiểu lầm về việc rung lắc của xe đẩy.Không biết rung có tốt hay không.Hãy để tôi cho bạn biết lý do tại sao xe đẩy của thùng xe đẩy rung chuyển:
Việc lắc thanh giằng là khoa học.Thanh giằng bao gồm nhiều phần và có chức năng thu gọn.Để đảm bảo thanh giằng sử dụng trơn tru dưới hiện tượng giãn nở nhiệt và co nguội thì giữa mỗi thanh giằng phải có một khe hở nhất định.Thanh giằng không rung lắc ẩn chứa nhiều nguy hiểm và khe hở nhỏ., Lực ma sát tương đối tăng, thanh kéo co lại không linh hoạt, dễ bị kẹt và tuổi thọ bị ảnh hưởng!
Nếu vali bị va đập trong quá trình vận chuyển, thanh giằng giữ lại một khe hở nhất định để đệm lực va đập, để toàn bộ lực tác động không tác động lên thanh giằng, làm giảm tuổi thọ của thanh giằng!Nhưng đừng lắc quá nhiều.
Cách đại tu bánh xe vạn năng
1.Phát hiện mức độ mòn có thể nhìn thấy của mặt lốp.“Vết phẳng” trên gai lốp có thể cho thấy sự tích tụ của vật lạ, chẳng hạn như dây điện và các mảnh vụn khác có thể quấn quanh bánh xe, tháo bu lông và đai ốc trên bánh xe cũng như làm sạch các mảnh vụn.Kiểm tra xem ổ trục bánh xe có bị hỏng không.Nếu các bộ phận không bị hư hỏng, bạn có thể lắp ráp lại và tiếp tục sử dụng.Nếu thường xuyên gặp hiện tượng bánh xe bị vướng đồ lặt vặt thì nên lắp thêm nắp chống quấn để tránh tình trạng này.
2. Bánh xe bị lỏng hoặc bánh xe bị kẹt cũng có thể gây ra “điểm trơn”.Bảo trì và kiểm tra đúng cách, đặc biệt là kiểm tra độ kín của bu lông và lượng dầu bôi trơn, đồng thời thay thế các bánh xe bị hư hỏng có thể nâng cao hiệu suất lăn và quay linh hoạt của thiết bị.
3. Lốp cao su bị hư hỏng nghiêm trọng hoặc lỏng lẻo có thể dẫn đến lăn không ổn định, rò rỉ không khí, tải trọng bất thường và hư hỏng tấm đáy, v.v. Thay thế kịp thời các lốp và vòng bi bị hỏng có thể giảm chi phí ngừng hoạt động do hư hỏng bánh xe.
4. Sau khi kiểm tra và sửa chữa bánh xe, hãy xác định xem các bu lông, đai ốc đã được siết chặt hay chưa.Sử dụng vòng đệm khóa hoặc đai ốc khóa trên tất cả các bu lông càng nhiều càng tốt.Nếu các bu lông bị lỏng, hãy siết chặt chúng ngay lập tức.Nếu bánh xe lắp trong giá đỡ bị lỏng, bánh xe sẽ bị hỏng hoặc không thể quay được.
